特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

马斯克再创奇迹：星舰点火升空，重返浩瀚苍穹

美国德克萨斯州博卡奇卡，2024年6月6日 - 在万众瞩目中，埃隆·马斯克领导的SpaceX公司又一次成功地完成了星舰的试飞任务。此次试飞的重点已不再是进入轨道，而是展现星舰和超重型火箭的回收能力。星舰成功完成了从发射升空到回收溅落的全过程，标志着SpaceX在可重复使用航天器技术上取得了重大突破。

本次试飞的星舰SN16由33台猛禽发动机提供动力，成功升空后达到10公里高空，随后按照计划分级分离。超重型助推器B7成功着陆在墨西哥湾，星舰则在近海进行受控溅落。整个过程展现了SpaceX星舰系统的强大能力和可重复使用性。

星舰是SpaceX公司研发的大型可重复使用运载火箭，旨在将人类送往火星和其他目的地。它由两部分组成：直徑10米的星舰本体和33台猛禽发动机的超重型助推器。星舰本体高120米，可搭载多达100名乘客和大量货物。

SpaceX计划利用星舰开展一系列雄心勃勃的太空探索计划，包括将人类送上火星、建立月球基地和小行星采矿等。星舰的成功试飞为这些计划奠定了坚实的基础。

马斯克表示，此次试飞是SpaceX取得的重大胜利，也是人类航天事业的重大进步。他相信，星舰将彻底改变太空旅行，让人类能够像乘坐飞机一样轻松地往返太空。

以下是此次试飞的一些亮点：

• 星舰成功完成了从发射升空到回收溅落的全过程，这是SpaceX首次实现星舰的完整回收。
• 超重型助推器B7成功着陆在墨西哥湾，这是SpaceX首次回收超重型助推器。
• 星舰在近海进行受控溅落，这是SpaceX首次在海上回收星舰。

此次试飞的成功标志着SpaceX在可重复使用航天器技术上取得了重大突破。星舰有望彻底改变太空旅行，让人类能够像乘坐飞机一样轻松地往返太空。

除了上述内容，你还可以添加以下信息：

• 星舰的研发和制造过程面临了许多挑战，SpaceX团队克服了重重困难，最终取得了成功。
• 星舰的成功试飞受到了全球航天界的广泛关注，许多专家认为这将是太空探索的新篇章。
• 星舰的应用前景十分广阔，有望推动太空旅游、资源开发、科学研究等领域的重大发展。

最后，你还可以根据自己的观点和想法对新闻进行评论。